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越南公司收购沃尔沃 2009年可能出现的10大汽车新闻

编辑: 发表时间:2009/1/9 浏览次数:6468


 2008年就这样过去了,2009年充满变数更让人想象。在我们看来,没有不可能只有想不到。开年之初,《成都晚报·汽车周刊》特别评选“很可能”的2009年汽车新闻,请大家拭目以待。
  各地出台鼓励汽车消费办法国家已明确鼓励汽车消费,是中国人学会花钱的时候了,2009年各地方政府的办法细则纷纷出台,手段更为彪悍:买车退税、发放购车券、买车给补贴、停车不交费、骑车不如开车划算、说不定也会出现“你加油,我报账,团购中石油”……买车与买房同样重要,2003年之后的第二次私人井喷。
  C-NCAP首创两车对撞试验如果不是周老虎、叉腰肌这些更雷人的事件,央视关于“C-NCAP真相”会更加引人关注,受到质疑的C-NCAP必须通过新的途径获取公信力。加之关于德系与日系车安全性的口水战一直不断,两车对撞实验是不错的选择:雅阁(图库 论坛)对决迈腾(图库 论坛),POLO(图库 论坛)对决雅力士(图库 论坛)……汽车板块带动A股大涨以比亚迪电动车为代表的一系列关键技术的突破性进展,加上国家刺激汽车消费的一系列政策的出台和落实,汽车企业在09年将交出漂亮的报表,沪深两市在汽车板块的带领下率先反弹,领涨A股市场,全体股民集体解套,前期减持的大小非们后悔不已痛心疾首。
  车市榜普及到村镇社区现在的习惯是每年年底,各大媒体的汽车榜单纷纷出炉。明年的趋势是,汽车榜单娱乐化,并已普及到村镇社区,如幸福村年度最佳车型、好事居胡同10佳反光镜、主流总评榜、媒体风云(图库 论坛)榜、龙虎榜、山寨榜、封神榜、猪蹄榜、鸡翅榜……同时各类地摊车展也是繁荣一片。
  购车普遍实施“袖笼交易法”
  砍价已成为车市的常态,而经销商擅自降价又会受到厂商处罚,因此,很久以前的买驴“袖笼交易法”重现车市,成交价你知我知、旁人不知。同时,冯小刚发明的“解决分歧终端机”也广泛应用于新车交易。愿赌服输,消费者有一半的几率捡相因,经销商也有一半的几率赚便宜。
  越南公司收购沃尔沃刚刚入世的越南正雄心勃勃地将汽车作为支柱产业,越南Ford汽车有限公司经过漫长的谈判之后,终于接手沃尔沃。这是继印度塔塔公司收购路虎、捷豹之后,第三个沦落到发展中国家的汽车品牌。在把生产线转移到越南本土以及比邻的老挝等国后,凭借劳动力成本低廉的优势,沃尔沃轿车不仅仅是“安全”,还增加了新卖点——便宜,重新在全球市场站稳脚跟。
  通用汽车总部迁到上海受益于政府的扶持和全球整体经济回暖,通用在2009年第一季度告别危机。与此同时,通用总部迁到中国,以减少成本支出,并全线大力启动中国市场,3月底通用宣布将旗下的所有品牌引入中国市场,别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、欧宝、萨博、土星、奥斯莫比尔、沃克斯豪尔9大品牌在2009年后3个季度连发9款新车,成为中国车市最耀眼的明星。
  中级轿车“王中王”横空出世新天簌因发动机而备受质疑,在08年迅速被中高级轿车细分市场边缘化。东风日产在2009年幡然悔悟,换上了正宗的“全球十佳发动机”(与英菲尼迪同款),并再次推出“新新新天簌”及旗舰车型“天籁(图库 论坛)·爵爷”,承诺绝不加价,市场反应热烈,上市后销量一路飙升,一举超过凯美瑞、雅阁和领驭的销量总和。
  惊现“价格杀手”和“价格联盟”
  现在的价格战已经是血淋淋的了,但车市中还没有出现过真正的价格杀手——那种让对手尸骨无存的价格杀手,就像当年微波炉均价还在1000元以上时,格兰仕跳出来说他们的微波炉只要300。试想一下,如果经济型轿车卖到3万,会是一番什么样的景象?与此同时,“价格联盟”也以一种更为隐秘的方式出现,但联盟最终还是无疾而终。
  郭晶晶低调换小车准备嫁入豪门的郭晶晶卖了去年刚买了价值百万的豪车,但频遭媒体非议,一怒之下郭晶晶卖掉豪车,换成售价仅8.45万的雅力士顶级版、准备低调做人、又不失时尚身份,同时可以更好地摆脱媒体追逐,混同于广大白领。
  以上文字,纯属猜想,若有出入,年末再说。市场有风险、入市需谨慎。
  成都晚报汽车周刊
      来源:腾讯汽车

 

2009第十二届越南国际汽车摩托车及配件工业展览会
Triển lãm Quốc tế Phương tiện giao thông và nhiên liệu lần thứ 12(Autopetro 2009)

地        点:河内 越南河内讲武会展中心
开始时间:2009-10-27
结束时间:2009-10-30

越南进口的汽车零件主要来自亚洲的日本、韩国、台湾和中国等国家和地区,2007年进口汽车零配件金额接近10亿美元。越南从中国进口的主要是载重汽车和客车零配件,中国载重汽车和客车将以其价格优势进一步扩大在越南的市场份额。中国汽车及零部件产品在越南市场占有明显优势的原因主要是比日本、韩国、俄罗斯等国家更为优惠的价格。据越南工业部资料,截至目前,越南有30多家企业(主要在越北地区)获准进口汽车零配件组装生产汽车,其所有进口的汽车零配件几乎都来自中国。所组装的中国汽车品牌有11个,分别是:东风、轻骑、长征、力帆、金杯、北汽福田、九龙等。中国一些传统产品如汽车电器、制动器、铝车轮、汽车线束、等速万向节、刹车片等在世界上已占有重要地位,汽车音响、轮胎、发动机零件等产品技术水平、产品质量不断提高,在越南市场上竞争力越来越强。现行越南汽车零部件进口税率为玻璃镜和后视镜等税率为33-38%,音响设备税率从15%到37%,电路设备税率从10-29%。



目前越南的摩托车拥有量已经超过2000万辆,平均每4人就拥有1辆摩托车,摩托车已经成为越南全国范围内最为重要的交通工具。在河内市和胡志明市,摩托车已经承担了城市交通80%以上的需求。据预测,从现在到2020年,越南市场的摩托车需求约为260万辆/年,摩托车制造业正面临巨大的发展机遇。2007年越南摩托车的销售量达250万辆,其中国内投资的摩托车企业的销售量将达80万辆(与2006年销售量持平),其余为外资摩托车企业的摩托车和进口摩托车的销售量。越南企业仅能生产轮胎、钢圈、手柄、支架和挡泥板之类的简单部件,主要零部件全部要从国外进口,其大多数摩托车生产企业的国产化率为15%-20%。2007年越南进口摩托车零配件金额超过5亿美元。从2009年1月1日起,越南将正式开放汽车和摩托车市场,并允许外商独资企业成立汽车和摩托车销售公司。

持单位:越南工商部、越南交通运输部、越南计划投资部、越南科技部


主办单位:越南工业政策研究院、越南汽车工程师协会


协办单位:越南越中会展商贸服务有限公司


                              越南湄公投资发展股份公司


中国代理:中越商务中心、越中会展商务有限公司


招商支持:越南社会主义共和国驻华大使馆商务处

相关咨询报名请联系:广西南宁越中会展商务有限公司
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