2027越南汽摩电动车展Autotech & Accessories｜中国制造登陆胡志明，掘金东盟绿色出行蓝海

当湄公河三角洲的车流悄然切换动力，燃油摩托的轰鸣之间，电动两轮车正掀起一场席卷越南全境的出行革命。越南坐拥数千万辆两轮车存量，伴随河内、胡志明等核心城市推行燃油车限排政策，叠加本土出行成本考量，电动化浪潮自南部商贸枢纽向北宁工业带层层蔓延，这不是短期风口，而是持续十年的产业长期红利。2027越南国际汽车摩托车电动车及零配件展 Autotech & Accessories，展会举办时间：2027年5月20–22日，展会地点：越南胡志明 SECC西贡国际会展中心，便是这场变革之下，中国汽摩、电动车产业链企业走进越南、扎根东盟最务实的B2B商贸桥梁。

一、展品覆盖汽摩电动车全产业链

本届展会扎根胡志明西贡会展中心SECC，作为越南本土历史悠久、产业认可度最高的汽摩专业大展，贯通整车、三电核心系统、摩托配件、轮胎轮毂、车身结构件、电控充电器、维修检测设备、改装件、养护耗材全产业链展品矩阵。无论是两轮电动整车厂商、电池电机控制器三电企业，还是减震、制动、线束、橡塑密封件、车灯轮胎等配套零部件工厂，都可在此直面手握采购决策权的越南一级批发商、连锁维保门店、整车制造采购团队，以及从柬埔寨、老挝、泰国远道而来的中南半岛跨境贸易商。

二、中国厂商参展价值，直面越南南北产业集群

对于中国制造业而言，越南市场独特的地域禀赋，让中国制造拥有天然适配空间。越南高温多雨、路况复杂，车辆对涉水、重载、耐用性有着严苛需求，而国内珠三角、长三角、山东、福建、广西大量工厂深耕汽摩配件、电动车研发多年，产品经过国内复杂工况打磨，完美契合越南本地化使用场景。叠加RCEP关税减免红利，再借平陆运河打通西南出海物流干线，从广西、广东出货直达越南南部港口，大幅压缩海运周期与跨境物流成本，为中小制造企业出海降低门槛。

很多制造企业出海，最怕隔着屏幕谈合作，信息偏差、渠道断层、缺少可信本地对接人。越南博览网深耕越南会展与跨境商贸多年，深谙越南南北市场差异：胡志明代表南部消费市场，北宁、平阳聚集整车组装工厂，河内主导北部政策与渠道分销。我们不只是简单组织展位，更致力于搭建人与人的信任纽带。展会前期定向邀约越南本土优质采购商，开展供需预审；展期配套多场行业论坛，解读越南电动车准入法规、换电生态建设、本地建厂配套政策，同步组织中英越三语一对一商务配对会面，让工厂负责人与代理商、采购商面对面交流，把样品、技术方案、OEM代工需求直接传递给决策人。

不同于泛流量商贸平台，展会的价值在于真实、可触摸的产业对话。线上千次询盘，不及线下一次握手。在这里，浙江台州电动车整车厂可对接越南本土品牌代工需求；江苏、山东电池电控企业可洽谈本地换电站配套项目；广东、福建汽配工厂，可开发越南全国分销网络；广西外贸厂商，依托地缘优势，快速打通越南宁平、海防、同奈等产业集群的合作机会。一场展会，覆盖越南全境，辐射整个中南半岛，一次参展，同步收获代理、批量采购、海外建厂配套多重合作可能性。

2027年，正是越南电动两轮车渗透率快速攀升的关键年份。本土出行需求爆发，配套供应链缺口巨大，东盟多国同步跟进绿色出行政策，市场红利窗口不会永久停留。与其远观市场浪潮，不如亲身抵达产业腹地，在胡志明的专业展会上，与东盟买家共商长期生意。

三、参展配套服务

越南博览网诚邀国内汽摩、电动车产业链企业家共赴这场东盟产业之约。预定展位，即可享受完整参展配套服务：市场前期调研、买家邀约、现场商务翻译、展后客商跟进，打通从国内工厂到越南本地渠道的全链路出海服务。以展会为舟，以产品为锚，借着东南亚电动化浪潮，把中国制造的实力，交付给中南半岛亿万出行市场。

四、展会基础信息

核心展品范围
电动两轮/三轮整车、电机、电池、控制器、充电器；摩托车发动机、车架、减震、刹车、线束、轮胎轮毂；汽摩电子、车灯、车身外壳、橡塑配件；维修检测设备、养护化工耗材、改装配件、换电配套设备。

展会名称：2027越南国际汽车摩托车电动车及零配件展 Autotech & Accessories
举办时间：2027年5月20–22日
展馆地址：越南胡志明 SECC西贡国际会展中心
辐射市场：越南全境、柬埔寨、老挝、泰国、马来西亚等中南半岛国家

H3：FAQ 常见参展疑问

Q：哪些企业适合参加2027越南汽摩电动车展？
A：电动车整车、电摩、三电系统、摩托车零部件、轮胎轮毂、汽摩电子、维修设备、改装件、润滑油养护产品生产厂商；外贸公司、品牌出海企业均可参展。国内广东、浙江、江苏、山东、广西、福建产业带企业匹配度最高。

Q：参加越南汽摩展，能对接哪些类型买家？
A：越南本土整车厂采购、全国一级代理商、连锁汽修门店、跨境进口贸易商、网约车/外卖车队采购、柬埔寨老挝泰国跨境批发商，7成以上到场买家拥有直接采购决策权。

Q：从国内出货到越南，物流通道优势？
A：依托RCEP关税红利，华南、西南企业可走平陆运河直达越南南部港口，物流时效提升，海运成本下降，适合零配件、整车散件出口。

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