中国汽车零部件工业现状、问题及发展研究
1 我国汽车零部件工业现状
改革开放以前，中国汽车工业发展较慢，老车型几十年没有太大的改变，汽车产品产量少，在低水平上徘徊，与之相配套的汽车配件产量与产品技术水平都不高。那时也有一些进口车型，但由于其保有量低，技术含量高，所需的维修件大多靠进口。改革开放以后，国外车型的大量合资、引进及对引进国外技术消化吸收，促进了国内汽车零部件工业的发展。
1.1 零部件企业数量庞大，产品质量参差不齐
目前国内零部件企业规模较大的有5000家左右，若将乡办、村办、街道办、个体的小厂也计入，将达到7000～8000家以上。一些大型企业、外商独资企业、合资企业主要给整车厂配套，产品技术含量较高，质量也较好；一些用在零部件维修市场上的配件则技术含量不高。如塑料件、小零件等企业数过多，产品质量也较差，靠价廉占领市场，还有的个别企业冒用别人的商标，扰乱了配件市场。
1.2 汽车零部件工业迅猛发展
改革开放以来，我国汽车零部件工业迅猛发展，特别是近几年来的发展速度加快。据《中国汽车工业年鉴》对主要零部件工业企业的统计，2002年实现工业总产值1424.1亿元比1997年增长182.8%，平均每年递增23.1%，而整个汽车行业平均每年仅递增20.3%；2002年实现利润总额106.3亿元，比1997年增长321.8%，平均每年递增33.4%，略低于全行业平均每年递增37.3%的增长速度；实现销售收入1247.5亿元，比1997年增长156.4%，平均每年递增20.7%，我国汽车配件行业保持了高速增长的局面。
