中国车企逐渐打入越南市场，江淮汽车算是比较激进的一家，目前越南市场在售车型包括轿卡、轻卡、重卡等。不仅是江淮，红旗H9、上汽名爵5、北京X7等车型开始逐渐出现在越南消费者视野中。 最近奇瑞也有意重新进军越南乘用车市场。奇瑞OMODA 5国际版、瑞虎3X Plus和艾瑞泽6等车型已在越南注册，中国车企进入越南市场要成为一个趋势。
据越南统计总局的数据显示，2022年前11个月，越南进出口总额达近6740亿美元。而在前11个月，越南农林水产品进出口总额就达902.6亿美元。其中，出口额约达490.4亿美元，同比增长11.8%；进口额达412.2亿美元。农林水产品的贸易顺差额达78.2亿美元，同比增长了47.8%。
越来越多汽车企业相继落户越南，国内汽车工业发展迅速，汽车零配件市场需求量巨大，是东南亚地区主要汽车零配件进口国家之一
美国Research and Markets公司日前发布报告，将越南评为世界第三大大米出口国，认为2022年至2031年越南的大米出口量和出口额将持续增长。
目前从越南进口商品主要为干鲜瓜果，包括菠萝蜜、芒果、榴莲等水果；出口商品主要为蔬菜及食用菌，包括蘑菇罐头、洋葱、马铃薯等。目前东兴口岸每年出口至越南的活鱼量超过4000吨，包含黑鱼、草鱼等多个品种。活鱼为中国—东盟自贸区协定税率项下商品，在东盟市场享受零关税待遇。
越南国内汽车、摩托车消费需求暴增，各种零配件进口需求也随之大幅增长，估计2022年进口增幅将比上一年超过30%。2021年越南汽车零配件进口额为49.2亿美元，相比2020年增长22.9%，主要进口来源国为韩国、中国、日本、泰国和印度。
近年来越南电子商务飞速增长。具体，2015年越南电子商务市场规模达约40亿美元，预计到2025年将升至490亿美元，甚至谷歌预测2025年越南电子商务市场规模有望扩至570亿美元。
越南汽车工业基础薄弱，国内的汽车供应链脆弱且不完整，许多零部件仍需依赖国外进口。VinFast也因此在厂区内划设专门的供应链园区，寻求与供应商通过合资、技术转让或设厂等方式合作，从而加速零部件自主进程。
越南未来有潜力发展电动汽车（EV）市场，因为目前越南的汽车拥有率为每1000人23辆汽车。这个数字仅相当于泰国的10%和5%。随着收入水平的提高和基础设施的改善，预计汽车行业的销售额和产量将在2021-2030年增长。
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